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开通全微机调度监督系统（DSS）：京沪线济南-泰安段

1987

开通全微机调度集中系统（CTC）：兰新线哈密–柳园段

开通铁路干线计算机联锁系统（VPI）：广深线红海站

1991

开通中国铁路引进外资后重大项目：京九线

1996

开通成线制微机监测系统（MMS）：宝中线

开通列车调度指挥系统（TDCS）全覆盖项目：兰州局

1999

为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路开通分散自律调度集中系统（FZk-CTC）：青藏铁路西宁-哈尔盖段

2004

开通拥有完全独立自主知识产权的2oo2×2计算机联锁系统（iLOCK）：客运特等站上海南站

2005

开通繁忙干线分散自律调度集中系统（FZk-CTC）：胶济线

2007

开通C2标准分散自律调度集中（FZk-CTC）和微机监测系统（MMS）：合宁客运专线

2008

开通C3标准分散自律调度集中系统（FZk-CTC）：武广客运专线

2009

为世界上第一条地处高寒地区的高铁线路开通分散自律调度集中系统（FZk-CTC）和信号集中监测系统（CSM-KA）：哈大高铁

开通列车调度指挥系统（TDCS）3.0 系统：太原局宁武站

2012

为全国第一条高原高速铁路开通分散自律调度集中（FZk-CTC）和信号集中监测系统（CSM-KA）系统：兰新高铁

2014

为C2+ATO城际铁路开通分散自律调度集中系统（FZk-CTC）和CTCS2-200K+ATO型列控车载系统：珠三角城际铁路

开通普速铁路调度集中系统（CTC）3.0：兰州局河口南站

2016

开通高速铁路调度集中系统（CTC）3.0：上海局上海西站

2017

开通成线制调度集中系统（CTC）3.0：深茂铁路江茂段

为中国第一条连接内地与香港的高速铁路开通安全等级达SIL2级的调度集中系统（FZk-CTC）、计算机联锁系统（iLOCK）和信号集中监测系统（CSM‐KA）：广深港高铁

2018

为“中国重载第一路”开通调度集中系统（CTC）3.0，完成大修改造：大秦铁路

2019

为城际调度指挥中心开通CTC3.0系统：珠三角城际中心

2020

开通世界海拔最高、线路最长的高原铁路信号系统扩能改造主体工程：青藏铁路格拉段

2022

为世界首条沙漠铁路环线开通基于北斗定位的移动闭塞新型列控系统：若和铁路

2023

开通自动化地铁:上海地铁 1 号线

1995

开通自主化列车自动调度监督系统(ATS):上海地铁 3 号线

2001

开通地铁信号系统改造项目:北京地铁 2 号线

2008

开通实现综合自动化行车指挥系统(TIAS 系统)应用的地铁线路:北京地铁 6 号线

2012

开通全自动无人驾驶功能的地铁线路:上海地铁 10 号线

中国自主化列车运行控制系统走出国门:埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴轻轨

2014

开通采用 4G LTE 技术并投入载客运营的 CBTC 轨交线路:武汉地铁 6 号线

2016

开通深度弱电集成有轨电车项目:深圳龙华新区现代有轨电车

开通保留原信号制式的地铁信号改造项目:上海地铁 1 号线改造

开通全自主信号解决方案的地铁线路:上海地铁 17 号线

2017

开通 SIL2 级有轨电车项目:成都有轨电车蓉二号线

2018

开通应用国产加密技术的地铁项目：郑州地铁14号线

2019

一次性交付3条GoA4级线路：成都9号线、上海10号线二期、上海18号线一期南段

2020

开通全球首条采用TACS商业运营的线路：深圳地铁20号线

2021

开通埃及首条CBTC线路：埃及斋月十日城铁路

2022

开通全国首条全自动运行市域轨交线路: 苏州地铁11号线

2023